Les lignes du tramway de Bordeaux
Trois lignes aujourd'hui en attendant la future ligne D
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Transports et déplacements à Bordeaux |
Présentation en photos du tramway |
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Plan des lignes du tram : A, B, C et bientôt D |
Gare Bordeaux Saint Jean le train à 2h de Paris |
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électriques Premium |
Sur cette page :
- Ligne A : 46 stations de Floirac à Mérignac
- Ligne B : 37 stations de Pessac Centre aux Berges de la Garonne
- Ligne C : 33 stations de Bègles à la gare de Blanquefort
- Les soubresauts avant l'arrivée de la ligne D
- Ligne D : 15 stations entre Quinconces et Cantinolle
Les terminus, les villes desservies, les stations du réseau de tram
Comme
je l'explique sur la page spécifique que je consacre au
tramway bordelais, il s'agit du modèle CITADIS que l'on retrouve
sous de multiples habillages dans de nombreuses autres villes. Lors
de son inauguration en décembre 2003 le tram comptait une seule
ligne, la ligne A qui conduisait les passagers de Cenon la Morlette
au centre commercial de Bordeaux Mériadeck.
Depuis cette période la ligne A s'est étendue et 2 autres ont été ouvertes. La ligne A qui part de Floirac et conduit à Mérignac, la ligne B allant de Pessac jusqu'aux berges de la Garonne et la ligne C entre Bègles et le Parc des Expositions. Ces 3 lignes ayant une portion significative de leur trajet au centre de Bordeaux.
Enfin une quatrième ligne, dont les travaux viennent de débuter est en cours de construction et a logiquement été baptisée ligne D. Partant de la place des Quinconces à Bordeaux elle est appelée à rejoindre le terminus de Cantinolle sur la commune du Haillan.
Les trajets et les itinéraires des lignes du tramway bordelais
Voici en détail la présentation des 3 lignes actuelles et de la future ligne D.
Ligne A : 46 stations de Floirac à Mérignac
Floirac, Cenon, Bordeaux et Mérignac - De la rive droite au Haillan - Rostand
Depuis
son inauguration en décembre 2003 cette première ligne A a été
prolongée à plusieurs reprises. Elle conduit désormais du Haillan
Rostand à la station de La Gardette (Bassens - Carbon Blanc) ou
encore à Dravemont (Floirac).
Cette ligne A dessert Lormont et Cenon et une grande partie de la rive droite et emprunte l'avenue Thiers. Elle traverse ensuite la Garonne sur le pont de pierre avant d'aller en direction du quartier Meriadeck, du stade Chaban Delmas puis vers le CHU Pellegrin. Elle conduit ensuite après une dizaine de stations passant par Mérignac centre jusqu'à son nouveau terminus Le Haillan Rostand.
Les 46 stations de la ligne A, depuis son extension de janvier 2015
-
Au départ de La Gardette (Bassens - Carbon
Blanc), Carriet, Mairie de Lormont, Lauriers, Bois fleuri, Gravières
et Iris.
- Au départ de Floirac Dravemont, La marègue, Jean Zay, La Morlette, Pelletan, Palmer.
Les deux zones de départ se rejoignent ensuite pour un parcours commun : Buttinière, Carnot (mairie de Cenon), Cenon gare, Jean Jaurès, Galin, Thiers Benauge, Jardin botanique, Stalingrad, Porte de Bourgogne, Place du Palais, Sainte Catherine, Hôtel de ville, Palais de Justice, Mériadeck, Saint Bruno / Hôtel de région, Hôtel de police, Gaviniès, Stade Chaban Delmas, Hôpital Pellegrin, Saint Augustin, François Mitterrand, Peychotte, Fontaine d'Arlac, Alfred de Vigny, Pierre Mendès France, Quatre chemins, Lycées de Mérignac, Mérignac centre, Pin Galant, Hôtel de Ville de Mérignac, Frères Robinson, Les Pins et Le Haillan - Rostand qui devient le nouveau terminus.
Ligne B : 37 stations de Pessac Centre aux Berges de la Garonne
Pessac, Talence et Bordeaux
La ligne B assure aujourd'hui la liaison entre France Alouette d'une part, Pessac centre d'autre part et la station Berges de la Garonne tout en desservant aussi le centre de Bordeaux. Cette ligne est d'autant plus fréquentée que c'est elle qui permet aux étudiants du Campus universitaire de rejoindre le centre de Bordeaux et des stations aussi importantes que la place de la Victoire l'hôtel de ville ou le Grand Théâtre.
Dans
sa partie nord, elle longe les quais à partir de la place des
Quinconces pour conduire les usagers aux hangars du Quai des Marques
avant de traverser les bassins à flot et de se diriger après la
station Claveau (près du pont d'Aquitaine)vers le terminus actuel de
Berges de la Garonne. Il est à noter que pour franchir le passage
des bassins à flot le tramway bordelais a innové en étant le premier
en France à emprunter dans les deux sens un pont tournant.
Le détail des 37 stations de la ligne B
Depuis terminus France Alouette, Gare Pessac Alouette, Hôpital Haut Lévêque, Cap Métiers, Châtaigneraie - Depuis terminus Pessac Centre, Camponac Médiathèque puis ligne commune : Bougnard, Saige, UNITEC, Montaigne Montesquieu, Doyen Brus, François Bordes, Arts et métiers, Béthanie, Peixotto, Forum, Roustaing, Barrière Saint Genès, Bergonié, Saint Nicolas, La Victoire, Musée d'Aquitaine, Hôtel de ville (place Pey Berland), Gambetta, Grand Théâtre, Quinconces, CAPC musée d'Art Contemporain, Chartrons, Cours du Médoc, Les Hangars, Bassins à flot (Cité du Vin), Rue Achard, New York, Brandenburg, Claveau, Berges de la Garonne.
Ligne C : 33 stations de Bègles à la gare de Blanquefort
De Bègles Lycée Vaclav Havel jusqu'au Parc des Expositions de Bordeaux, et désormais 6 nouvelles stations jusqu'à Gare de Blanquefort
Avec
33 stations, la ligne C est partant de Bègles Lycée Vaclav Havel
dessert le quartier Belcier et la gare Saint Jean.
Elle longe ensuite la Garonne pour passer devant le parc des sports Saint Michel et de se diriger, via la porte de Bourgogne, vers la place des Quinconces. Elle passe ensuite devant le Jardin public et se dirige vers le quartier du Grand Parc, la place Ravezies (le Bouscat) et vers son terminus du Parc des Expositions et du nouveau Grand Stade. A partir de la station Cracovie, une extension de 7 kilomètres de la ligne inaugurée en décembre 2016 permet de rejoindre la gare de Blanquefort.
Le détail des 33 stations de la ligne C
Bègles Lycée Vaclav Havel, Parc de Mussonville, Gare de Bègles, Calais Centujean, Stade Musard, La Belle Rose, Terres neuves, Carle Vernet, Belcier, Gare Saint Jean, Tauzia, Sainte Croix, Saint Michel, Porte de Bourgogne, Place de la Bourse, Quinconces, Jardin Public, Place Paul Doumer, Camille Godard, Emile Counord, Grand Parc, Place Ravezies - Le Bouscat, Cracovie, Les Aubiers, Berges du Lac, Quarante Journaux, Palais des Congrès, Bordeaux Parc des Expositions - Stade.
Prolongement ligne C : 5 nouvelles stations mises en service en décembre 2016
La bifurcation de la ligne C qui emprunte pour partie des voies ferrées préexistantes compte 6 stations : Cracovie, La Vache, Ausone, Gare de Bruges, Frankton et la Gare de Blanquefort.
Créer une nouvelle ligne de tram à Bordeaux : pas si simple !
Les soubresauts avant l'arrivée de la ligne D
Déterminer
le tracé d'une ligne de tram n'est pas chose simple car les enjeux
sont rarement compatibles avec les intérêts de tous. Ainsi, pour
définir l'itinéraire de la future ligne D, politiques, commerçants
et usagers se sont maintes fois rencontrés sans que pour autant un
véritable consensus ne soit rapidement trouvé. Si chacun s'accordait
sur la nécessité de cette nouvelle ligne, depuis le début le débat
accrochait lorsqu'il était question notamment de la rue Fondaudège.
C'est ainsi que l'on a pu voir une association de commerçants monter au créneau pour s'opposer au passage du tram alors qu'une autre association se créait pour défendre le contraire. Il faut dire qu'à Bordeaux construire un pont, un grand édifice ou une ligne de tram est toujours une aventure à rebondissements multiples. Il se trouve en effet toujours quelque part au moins une association pour s'opposer à un projet annoncé. D'ailleurs il n'est aujourd'hui pas rare que, dès la phase préparatoire, les frais de procès soient déjà intégrés au projet.
Concernant la ligne D, les rebondissements ont été nombreux : avis favorable de la commission ayant en charge l'enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique (D.U.P, coup de frein du tribunal administratif ayant annulé les arrêtés de la préfecture qui portaient sur les déclarations d'utilité publique ... puis nouvelles décisions permettant enfin la construction. Sans se prononcer sur les motivations des contestataires, réellement fondées ou avec des arrières pensées plus ou moins politiques, ce qui est certain c'est que ces atermoiements ont un prix. Un surcout conséquent qui au final sera essentiellement supporté par le contribuable.
Ligne D : 15 stations entre Quinconces et Cantinolle
Bordeaux
et A.P.S pour les premiers kilomètres,
Le Bouscat, Eysines, Le Haillan
Cette nouvelle ligne "quart nord ouest" de Bordeaux qui portera donc le nom de ligne D atteindra pratiquement les 10 kilomètres (9,8 pour être précis). Elle doit partir des Quinconces pour arriver à "Eysines Cantinolle". Le début de la ligne D utilisera le système d'Alimentation Par le Sol, mais sur une portion limitée qui sera inférieure à 3 kilomètres.
Le détail des stations de la future ligne D
Bordeaux Quinconces, Charles Gruet, Marie Brizzard, Barrière du Médoc, Courbet, Calypso, Mairie du Bouscat, Les écus, Sainte Germaine, Hippodrome, Le Sulky, Toulouse Lautrec, Picot, Eysines centre, Les sources, Le Haillan Cantinolle. Plus tard, à l'horizon 2021, la ligne D devrait s'allonger pour rejoindre Saint Médard en Jalles.
Partant du pôle intermodal de la place des Quinconces, la future ligne doit emprunter le cours Tournon et traverser la place Tourny avant de rejoindre la rue Fondaudège. Pour l'occasion, la place Tourny devra être repensée et réaménagée. La première station sera implantée sur la place Charles Gruet qui doit elle aussi subir d'importantes transformations. La seconde station sera au niveau de Marie Brizard. Le tram poursuivra ensuite par la rue de la Croix de Seguey avec un arrêt barrière du Médoc.
De l'autre coté des boulevards, Le Bouscat
La première station après le franchissement des boulevards doit se situer avenue de la Libération (Charles de Gaulle) sur le territoire du Bouscat, plus précisément au niveau de la rue de l'Amiral Courbet. Ce sera la dernière station employant le système A.P.S, le reste du tracé s'opèrera avec l'alimentation classique par caténaire et pantographe.
La
station suivante, toujours sur l'avenue de la Libération, sera celle
de la Mairie du Bouscat. Avant d'aborder la route du Médoc, la ligne
D croisera la ligne de chemin de fer. Bifurquant franchement vers la
gauche, le tram partira en direction de l'Avenue de l'Hippodrome ou
un parc relais de 400 places est également prévu. Ensuite, nouveau
virage mais cette fois ci à droite pour pouvoir emprunter la rue
Jean Jaurès et franchir le pont au dessus de la rocade.
Les stations prévues pour Eysines et Le Haillan
La première station d'Eysines se situera au niveau de la rue Toulouse Lautrec (Poste). La station suivante, avenue de Picot sera elle à hauteur de la rue André Blanc. La troisième station "Eysines centre" (Gendarmerie) sera à proximité de la rue du Lieutenant Villemeur. La suivante devrait elle se situer à l'angle de la rue des Carès. Enfin, le terminus est lui prévu au lieu dit Cantinolle situé sur la commune du Haillan.
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