Bordeaux voilier Alexander Von Humboldt 2
Un trois mâts barque venu d'Allemagne
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Alexander Von Humboldt 2 - Allemagne
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Belem - France |
Belle Poule / Étoile - France |
Cisne Branco - Brésil |
Cuauhtémoc - Mexique |
Dar Mlodziezy - Pologne |
El
Galéon - Espagne |
Etoile du Roy - France |
Français - France
| Hermione - France
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Kruzenshtern - Russie |
Marité - France |
Mir - Russie |
Morgenster
- Pays Bas |
Santa Maria Manuela - Portugal
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Sedov - Russie |
Shtandart - Russie |
Stad Amsterdam - Pays Bas |
Tarangini - Inde
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Fleuve Garonne à Bordeaux |
La
fête du fleuve |
Balades et Croisières sur la Garonne |
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Escales navires de croisière |
Colbert le navire Musée sur les quais |
Les
ponts de Bordeaux |
Première visite à Bordeaux du navire aux voiles vertes
Battant pavillon allemand le ALEXANDER Von HUMBOLDT II, souvent
appelé par son diminutif "ALEX-2", est un trois mâts appartenant à
la fondation de la Deutsche Stiftung Sail Training (DSST) qui est
aussi son exploitant.
Avec une coque métallique, l’Alexander Von Humboldt II est un trois-mâts barque qui a remplacé le premier navire portant le nom du naturaliste et explorateur allemand Alexandre de Humboldt (cofondateur de l'Université de Berlin).
Le premier Alexander Von Humboldt avait lui été construit en 1906 sous le nom de Sonderburg. Il avait une première fois changé de nom pour adopter celui de KIEL en même temps qu'il devenait bateau-phare. Ce n'est qu'après avoir été racheté par la Sail Training Association of Germany (STAG) qu'il avait été rebaptisé Alexander Von Humboldt.
Un vert émeraude hérité d'un partenariat avec un brasseur de bière
Si dans un premier temps le nouveau voilier a commencé à naviguer avec des voiles blanches, sans doute pour conserver la filiation, la version 2 a repris l'identité visuelle qui se caractérise par des voiles de couleur vertes. Un vert émeraude qui avait été à l'origine utilisé pour faire écho au brasseur d'une bière Allemande qui fut un temps sponsor du premier navire. Si le partenariat a pris fin depuis bien longtemps, la couleur verte est restée. C'est en octobre 2011 que le ALEXANDER Von HUMBOLDT II a été mis en service.
Des marins qui assurent le spectacle malgré une météo défavorable
Pour sa première visite à Bordeaux, l'entrée du Alexander Von Humboldt 2 dans le port de la lune s'est faite en pleine période de giboulées. Alors que quelques minutes auparavant le soleil régnait, c'est sous une pluie battante que le trois mâts a franchi le pont Chaban Delmas.
Pas de chance pour les marins du voilier qui assuraient le spectacle en étant installés sur les vergues. Des marins qui sont restés en place malgré le grain survenu au plus mauvais moment.
Un voilier traditionnel avec des équipements actuels
D'un aspect traditionnel, l'Alexander Von Humboldt 2 bénéficie de tous les équipements actuels qui en font un voilier facile à piloter.
D'une longueur totale de 65 mètres pour une longueur de coque de 47,40m le Alexander a un tirant d'eau de 4,70m. Sa surface totale de voilure représente 1360 m² qui sont réparties en 24 voiles. Le navire est utilisé pour la formation des jeunes à la navigation sur des grands voiliers traditionnels. Son port d'attache est Bremerhaven.
L'Alexander Von Humboldt II propose également des croisières actives et originales pour les amateurs d'aventure. Sans qu'il soit nécessaire d'être un marin expérimenté, les passagers pourront selon les périodes naviguer sur la mer du Nord, la mer Baltique, la Méditerranée, l'Atlantique ou encore sur la mer des Caraïbes.
Une nymphe en figure de proue
La figure de proue est une sculpture qui ornait traditionnellement les navires. Dans la plupart des cas cette sculpture caractéristique prend une forme humaine ou animale. Sur le Alexander Von Humboldt 2 c'est une nymphe, personnage féminin de la mythologie, qui orne la proue.
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